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网赌哪些网站不让提款 - 波音客机5个月内连掉2架,全球销售市场或大损,C919能成功上位吗
来源:bbin真人赌场 发表时间:2020-01-11 15:13:27
坠毁的埃塞航空波音737max客机3月10日晚,埃塞俄比亚航空公司一架波音737max客机在飞往肯尼亚途中坠毁。这也是近五个月来第二架波音737max客机坠毁。以狮航空难和埃塞空难来说,连续两起波音737max客机发生空难,波音公司的全球销售市场必将大损,而这正是空客抢占市场的大好良机。或许这一系列惨烈的事故,能够促使c919的试飞工作进一步加速,以期早日上位,替换掉某些不可靠的进口型号。

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网赌哪些网站不让提款,坠毁的埃塞航空波音737max客机

3月10日晚,埃塞俄比亚航空公司一架波音737max客机在飞往肯尼亚途中坠毁。这也是近五个月来第二架波音737max客机坠毁。机上149名乘客和8名机组成员全部遇难,其中包括8名中国乘客。去年10月,印尼狮航的一家波音737max8客机坠毁,机上189人无一生还。对于波音公司这样的老牌航空制造商来说,短短5个月内连出两起惨重空难,是时候该好好进行一下自我审视与检讨了。

外国航空公司仍在使用该机

令人感到欣慰的是,埃塞空难发生后不久,我们的民航总局已要求国内各大航空公司今日停飞所有的波音-737max客机,不少原本由737max客机运行的航线,已改为使用更加稳妥的737-800型客机执行。民航局快速的反应与应对方式,很值得我们为其点赞。相比之下,从公开可查的民用航班查询软件来看,包括欧亚和整个北美,仍有大量波音737max型客机在航。只能说,部分外国航空公司的心确实是够大的……

国内的波音737max已全部停飞

对于国内民航业来说,虽然停飞所有737max客机必然会对航班运行带来不可避免的影响,但还好我们引入的该型飞机数量并不多,仅有90余架,在超过3000架的国内客运飞机总量面前,停飞90多架737max根本算不上伤筋动骨。不过,停飞一事依然值得人们给予重点关注。试想,若此次停飞的是一款国内保有量达数百架的泛用机型,那必将令民航业出现巨大的装备缺口,负面效应可想而知。

与波音737同级别的空客a320客机

装备缺口必须弥补,但对乘机人员生命安全负责也同样必不可少。假如上述情况发生,我们能且只能的选择只有两国:紧急进口一批其他型号的同级别客机;亦或是加快生产国产大飞机。

在客机进口方面,美国的波音公司和欧洲空客公司堪称垄断性的两大巨头。放弃了一家的产品,意味着我们只能转身去买另一家的飞机。以狮航空难和埃塞空难来说,连续两起波音737max客机发生空难,波音公司的全球销售市场必将大损,而这正是空客抢占市场的大好良机。如此一来,我们很难指望空客不会借助这一“良机”,趁机抬高飞机销售价格。毕竟,不买波音的飞机,那你除了空客之外还能选谁?

国产c919大飞机

价格等方面的提升,意味着购买方在合同签订前与空客的谈判会更多和更麻烦,说白了就是扯皮时间会更长,这对于短期、快速地填补国内亟需的客机缺口可不是一件好事。此时,一款拥有自主知识产权和国内生产线的大飞机的价值立即凸显了出来。

以国产c919为例,一旦国内出现较大的民航客机装备缺口,我们即可短时间内加快生产线工作效率,或是建立新的生产线,以求尽可能快地填补缺口。这样一来,既省去了与外国航空制造商的扯皮时间,也不用在价格上被“宰”上一刀。

国产c919大飞机

所以说,此次埃塞空难在又一次暴露出737max可能存在设计缺陷的同时,也为我们敲响了另一个警钟,那就是必须要拥有属于自己的国产大飞机。或许这一系列惨烈的事故,能够促使c919的试飞工作进一步加速,以期早日上位,替换掉某些不可靠的进口型号。

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